Universidad Estatal de Transporte de Taskent

Información sobre la Facultad de Programas Educativos Internacionales de la Universidad Estatal de Transporte de Tashkent

La Facultad de Programas Educativos Internacionales se constituyó como facultad conjunta en 2018 mediante un acuerdo (de fecha 21 de septiembre de 2018) y un contrato (de fecha 5 de diciembre de 2018) entre la Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia (BNTU) y el Instituto de Diseño, Construcción y Operación de Carreteras de Tashkent (TIPSEAD). La facultad conjunta se constituyó como facultad conjunta de la BNTU y el TIPSEAD (de fecha 16 de marzo de 2019).

El reglamento de actividades de la facultad conjunta (Reglamento de la facultad conjunta) fue aprobado por el rector de la BNTU, S.V. Kharitonchik, y el rector del TIPSEAD, A.A. Riskulov, en consulta con el Ministro de Educación Superior y Secundaria Especializada de la República de Uzbekistán, I.U. Majidov y el Ministro de Educación de la República de Bielorrusia, I.V. Karpenko.

De conformidad con el Decreto del Presidente de la República de Uzbekistán, de 4 de mayo de 2020, n.º 4703, "Sobre medidas para mejorar radicalmente el sistema de formación de personal en el ámbito del transporte", el párrafo 2 indicaba la transferencia de la facultad conjunta a la Universidad Estatal de Transporte de Tashkent (Universidad de Transporte).

El 14 de diciembre de 2020, de conformidad con el Decreto del Presidente de la República de Uzbekistán, se firmó un convenio de actividades conjuntas entre la BNTU y la Universidad de Transporte.

La organización de las actividades de la facultad conjunta está regulada por la Resolución (en adelante, la Resolución) del Gabinete de Ministros de la República de Uzbekistán n.º 421, de 6 de julio de 2021, "Sobre la aprobación del reglamento sobre el procedimiento para la organización de actividades educativas basadas en programas educativos conjuntos de instituciones de educación superior de la República de Uzbekistán y socios extranjeros".

Según la Resolución, los estudiantes de primero y segundo año cursan sus estudios en la Universidad de Transporte (Tashkent), y los de tercero y cuarto año (cursos a distancia III, IV y V) en la Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia (BNTU) en Minsk.

Las actividades educativas de la BNTU están reguladas por los certificados de acreditación estatal n.º 0008324, de 22 de junio de 2018, y n.º 543, y por un certificado que otorga el derecho a impartir educación superior de primer nivel, que especifica las áreas de estudio.

El proceso educativo se basó en los planes de estudio aprobados por los rectores de la Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia y la Universidad del Transporte.

Según la orden n.º 235-U del rector de la Universidad Estatal del Transporte de Tashkent, de 31 de agosto de 2022, el nombre de la facultad se cambió a Facultad de Programas Educativos Internacionales.

En la Ley de la República de Uzbekistán n.° 706, de 9 de agosto de 2021, "Sobre el Transporte", la Resolución del Presidente de la República de Uzbekistán n.° 4703, de 4 de mayo de 2020, y otras leyes reglamentarias sobre la formación de personal, el desarrollo y la mejora del sistema de formación avanzada, y el fomento de la cooperación internacional, se definieron las tareas según las cuales, en el curso académico 2022/2023, junto con la Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia, se firmaron acuerdos de cooperación con la Universidad Estatal de Transporte de Bielorrusia, la Academia Estatal de Aviación de Bielorrusia, la Escuela Superior Checa de Logística, el Instituto de Aviación de Moscú, la Universidad Federal de Kazán y la Universidad Estatal de Transporte de San Petersburgo Emperador Alejandro I.

Considerando la necesidad de personal altamente cualificado para la industria del transporte, se ofrece admisión al programa de maestría 1+1 (primer año en la Universidad de Transporte (Tashkent) y segundo año en la institución de educación superior (institución asociada) en cinco especializaciones: Diseño y Construcción de Carreteras, Automoción e Industria Automotriz, Organización y Gestión del Transporte, Trenes Eléctricos de Alta Velocidad y Logística del Transporte.

El profesorado de los programas educativos internacionales está compuesto por un 55,7% de profesores con doctorado (según el Decreto, la proporción de profesores con doctorado debe ser de al menos el 30%).

Cada año, se invita a aproximadamente 50 profesores de instituciones de educación superior internacionales asociadas, el 50% de los cuales posee un título académico.

Los estudiantes que completan con éxito su primer y segundo año en Tashkent son transferidos a su tercer año para continuar su formación en universidades internacionales, según la orden del Rector de la Universidad de Transporte.

Programas de licenciatura (tiempo completo)
• Derecho (Universidad Estatal Yanka Kupala de Grodno)
• Ingeniería Mecánica (Universidad Estatal Yanka Kupala de Grodno)
• Economía (Universidad Estatal Yanka Kupala de Grodno)
• Turismo y Gestión Hotelera (Universidad Estatal Yanka Kupala de Grodno)
• Economía (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Logística (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Ingeniería Mecánica (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Gestión del Tráfico Aéreo (Academia Estatal de Aviación de Bielorrusia)
• Derecho (Universidad Rusa de Transporte)
• Ingeniería Automotriz (Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de los Urales)
• Economía (Universidad de Karabük)
• Economía (Instituto Naberezhnye Chelny de la Universidad Federal de Kazán)
• Ingeniería Automotriz (Universidad de Chang'an)
• Ingeniería Mecánica (Universidad del Sol y la Luna)
• Ingeniería Automotriz (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Ingeniería Aeronáutica (Academia Estatal de Aviación de Bielorrusia)
• Administración (Karabük) Universidad)
• Automatización de Procesos Tecnológicos y Producción (Universidad de Karabük)
• Operaciones de Vuelo (Escuela Nacional de Aviación Civil (ENAC))
• Ingeniería Ambiental (Universidad de Chang'an)
• Operaciones de Vuelo (Universidad Aeroespacial de Corea)
• Ingeniería de Aviación (Instituto de Aviación de Moscú)

Programas de Maestría (Tiempo Completo)
• Logística de Transporte (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Gestión del Tráfico Aéreo y Aviación (Academia Estatal de Aviación de Bielorrusia)
• Ingeniería Mecánica (Universidad de Karabük)
• Seguridad Vial y Gestión del Tráfico (Universidad Técnica de Karagandá, Abilkass Saginov)
• Gestión Corporativa (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Ingeniería Automotriz (Universidad Estatal de Transporte de San Petersburgo Emperador Alejandro I)
• Economía (Universidad de Karabük)
• Economía (Instituto Naberezhnye Chelny de la Universidad Federal de Kazán)
• Operación de Vehículos (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Construcción de Vagones (Universidad Estatal de Transporte de San Petersburgo Emperador Alejandro I) Universidad)
• Sistemas de Información (Universidad Técnica de Bryansk)
• Automatización y Telemecánica en el Transporte Ferroviario (Instituto Naberezhnye Chelny de la Universidad Federal de Kazán)
• Industria Automotriz (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Salud y Seguridad Laboral (Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de los Urales)
• Ingeniería Automotriz (Universidad Técnica de Bryansk)
• Ingeniería Automotriz (Universidad Jiaotong del Suroeste)
• Ingeniería Automotriz (Universidad de Chang'an)

Programas de Licenciatura (Tiempo Parcial)
Los programas se implementan conjuntamente con las universidades de transporte de la República de Bielorrusia y la Federación Rusa:
• Gestión del Transporte por Carretera (Transporte Ferroviario)
• Energía
• Logística
• Dispositivos y Sistemas Electrónicos
• Economía
• Construcción de Carreteras
• Ingeniería Automotriz
• Derecho
• Turismo y Hostelería
• Automatización de Procesos Tecnológicos y Producción
(En colaboración con la Universidad Estatal de Transporte de Bielorrusia, la Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia, el Instituto Naberezhnye Chelny de la Universidad Federal de Kazán y el Instituto de Ingeniería Ferroviaria de Nizhny Novgorod, una rama de la Universidad Estatal de Transporte del Volga.

Maestrías (Tiempo parcial)
• Logística de Transporte (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Gestión Corporativa (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Operación de Vehículos (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)
• Industria Automotriz (Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia)

Facultad de Gestión del Transporte

1. Departamento de Logística del Transporte

Historia y misión:
Creado en: 1972
Forma especialistas: Licenciatura (5620100 – Logística del Transporte), Maestría (5A620101 – Logística del Transporte)
Misión principal: Formar especialistas altamente calificados en la organización y gestión de servicios de transporte, integrando logística y seguridad del transporte.

Actividad científica y pedagógica:
7 doctores, 17 candidatos a doctorado formados
701 graduados de licenciatura, más de 200 graduados de maestría
Ganadores de becas estatales: Mansurbek Yoqubov, Akmal Usmonaliyev, etc.

Colaboraciones:
JSC «Toshshahartransxizmat», JSC «Asia Central Trans», LLC «BK Intrans», «Asia Trans Terminal»

Asignaturas:
Logística, Aduanas, Derecho del Transporte, Sistema de Transporte Urbano, Sistemas de Transporte Inteligentes, Tecnología de Transporte Multimodal, Teoría de Sistemas de Transporte de Pasajeros, Servicios de Expedición y Transporte, Tecnologías Logísticas Modernas, etc.

Laboratorios e infraestructura:
8 aulas, 2 laboratorios, 1 sala de investigación
Equipos técnicos modernos y materiales visuales

2. Departamento de Seguridad de la Tecnosfera

Historia y misión:
Creado en: 1961 (con el nombre «Seguridad Laboral»), renombrado a «Seguridad de la Tecnosfera» desde el año académico 2020–2021
Misión principal: Desarrollar fundamentos científicos para la seguridad de personas y empleados en el sector transporte, emergencias y protección laboral

Asignaturas:
Riesgos tecnogénicos y confiabilidad de sistemas técnicos, Seguridad laboral en transporte, Seguridad de la actividad humana en transporte, Ergonomía, Biomecánica laboral, Seguridad en emergencias, Seguridad radiológica

Líneas científicas:
Análisis de situaciones de emergencia, tecnologías de seguridad en instalaciones de transporte, optimización de condiciones de vida y trabajo del personal

3. Departamento de Sistemas de Transporte de Carga

Historia y misión:
Creado en: 1942, nombre actual desde 2020
Forma especialistas: Gestión del transporte ferroviario y de carga
Misión principal: Organización de operaciones de carga y comerciales, gestión de procesos de transporte en estaciones y nodos

Asignaturas:
Nodos de transporte, Aduanas, Transporte refrigerado, Fundamentos del transporte ferroviario, Logística de almacenamiento, Tecnologías de transporte multimodal, Gestión de operaciones de carga y comerciales

Laboratorios e infraestructura:
Laboratorio educativo «Gestión de operaciones de carga y comerciales»
Software: Rail-Tarif, Rail-Atlas, Rail-info, simulador 3D

Colaboraciones:
JSC «Ferrocarriles de Uzbekistán», Estación de Carga de Taskent, universidades extranjeras (Polonia, Croacia, China, Rusia, Kazajistán)

4. Departamento de Ingeniería de Sistemas de Transporte Inteligente

Historia y misión:
Creado en: 2020
Forma especialistas: Licenciatura («Sistemas de Ingeniería Inteligentes»), Maestría («Sistemas de Transporte Inteligentes»)
Misión principal: Integración de gestión y tecnologías de información y comunicación en todos los tipos de transporte

Asignaturas:
Factor humano en transporte, Organización del tráfico, Teoría de flujos de transporte, Seguridad de vehículos, Tecnologías de la información, Análisis de accidentes de tráfico, Planificación y gestión del transporte

5. Departamento de Organización del Tráfico

Laboratorios:
«Medios técnicos de organización del tráfico»
«Organización del tráfico»
«Factor humano en transporte»

Misión:
Gestión del tráfico, sistemas de semáforos, señales de tráfico y control del flujo vehicular
Análisis de indicadores psicofisiológicos del conductor en condiciones de laboratorio

6. Departamento de Gestión de la Explotación Ferroviaria

Historia y misión:
Creado en: 1931 (con el nombre «Organización del Movimiento de Trenes»), nombre actual desde 2020
Misión principal: Gestión del transporte ferroviario, organización eficiente de estaciones y líneas

Actividad científica y pedagógica:
Planificación y pronóstico de operaciones de explotación con ordenador
Incremento de la capacidad y productividad de las líneas ferroviarias

Facultad de Ingeniería del Transporte Automotor

La Facultad de Ingeniería del Transporte Automotor forma especialistas altamente cualificados para los sectores de la industria, los servicios, la agricultura, la construcción, la gestión de recursos hídricos, las comunicaciones, el comercio, la salud pública, los servicios коммунales, la minería, la cultura, la defensa y otros ámbitos de la economía.

La facultad ofrece programas de Licenciatura (Bachelor) en las siguientes áreas: ingeniería de vehículos de transporte (transporte automotor), servicio automotriz, metrología, normalización y gestión de la calidad (transporte automotor y maquinaria de construcción vial), así como ecología y protección del medio ambiente.

Asimismo, imparte programas de Maestría en las especialidades de automóviles y gestión del parque automotor, vehículos terrestres y sistemas, metrología, normalización y gestión de la calidad, y pruebas de vehículos automotores.

Programas de Licenciatura

1. 60712500 – Ingeniería de Vehículos de Transporte (transporte automotor)

2. 60712500 – Ingeniería de Vehículos de Transporte (vehículos eléctricos)

3. 60712500 – Ingeniería de Vehículos de Transporte (vehículos especializados)

4. 60712500 – Ingeniería de Vehículos de Transporte (maquinaria de elevación y construcción vial)

5. 61040400 – Servicio Automotriz

6. 60711300 – Metrología, Normalización y Gestión de la Calidad (transporte automotor y maquinaria vial)

7. 60710400 – Ecología y Protección del Medio Ambiente (transporte automotor)

Programas de Maestría

1. 70712504 – Automóviles y Gestión del Parque Automotor

2. 70712501 – Vehículos Terrestres y Sistemas (transporte automotor)

3. 70712501 – Vehículos Terrestres y Sistemas (maquinaria de elevación y construcción vial)

4. 70711302 – Metrología, Normalización y Gestión de la Calidad (sector del transporte)

5. 70712507 – Ensayo de Vehículos Automotores

6. 70712501 – Vehículos Terrestres y Sistemas (vehículos especializados)

Actualmente, la facultad cuenta con 1.000 estudiantes:

• 1.er año – 264

• 2.º año – 263

• 3.er año – 238

• 4.º año – 235

Departamentos (Cátedras)

1. Ingeniería de Vehículos de Transporte

2. Ingeniería de Maquinaria Tecnológica

3. Construcción Automotriz e Ingeniería de Producción

4. Automóviles y Gestión del Parque Automotor

5. Sistemas Energéticos del Transporte

La facultad cuenta con 65 profesores a tiempo completo, con un potencial científico del 55,4 %. Cinco profesores extranjeros participan en el proceso académico.
Uno de los docentes obtuvo su título de PhD en una universidad clasificada entre las TOP-300 en China — Wuhan University of Technology — y actualmente desarrolla su actividad académica en la facultad.

Clubes y círculos estudiantiles

• Círculo “Tecnólogo”

• Círculo “Mecánica”

• “EcoClub”

• Círculo “Chimmotolog”

• Club “Tole”

• Círculo “Avtohamkor”

Empleo de los egresados

Los graduados trabajan en:

• el Ministerio de Transporte y sus divisiones regionales;

• empresas de transporte urbano;

• el Instituto Nacional de Metrología;

• organismos de protección ambiental;

• Navoiy kon-metallurgiya kombinati;

• Olmaliq kon-metallurgiya kombinati;

• “UZAUTO Powertrain”;

• “BYD”;

• “PIT STOP MOTORS”;

• “MAN Service”, entre otras organizaciones.

Entre los egresados que ocupan cargos directivos se encuentran:

• Rustam Sanakulov – Vicepresidente para Transporte y Logística en Olmaliq kon-metallurgiya kombinati;

• Akmal Jumaboyev – Vicealcalde del distrito Sergeli de Taskent;

• Abdufarrux Tadjibayev – Director de “PIT STOP MOTORS”;

• Doniyor Musayev – Director del Colegio Técnico de Carreteras de Taskent.

Departamento “Automóviles y Gestión del Parque Automotor”

El departamento inició su actividad en septiembre de 1940 en el Instituto Industrial de Asia Central, con la admisión de los primeros estudiantes en la especialidad “Automóviles y Gestión del Parque Automotor”.

Posteriormente, continuó su desarrollo en distintas instituciones técnicas de Taskent y, desde 2020, forma parte de la Tashkent State Transport University dentro de la Facultad de Ingeniería del Transporte Automotor.

Actualmente, el departamento cuenta con 20 docentes:
2 profesores titulares, 9 profesores asociados, 4 docentes senior, 4 asistentes y 1 profesor extranjero.
El potencial científico alcanza el 65 %.

Aproximadamente el 40–45 % de las clases prácticas y de laboratorio se realizan directamente en empresas industriales. Existe una filial del departamento en el 8.º depósito de autobuses de una empresa de transporte urbano, donde los estudiantes realizan prácticas y trabajos finales.

Estudiantes del departamento

• 373 estudiantes de licenciatura (1.º–4.º año)

• 5 estudiantes de maestría (1.º–2.º año)

El departamento también dirige el círculo estudiantil “AVTOXAMKOR”, dedicado a la explotación técnica y el servicio de automóviles, con más de 30 participantes.

Los egresados del departamento ocupan actualmente puestos de responsabilidad en el sector del transporte, la industria y las instituciones públicas.

Facultad de Ingeniería de Carreteras
La Facultad de Ingeniería de Carreteras forma parte de la Universidad Estatal de Transporte de Tashkent y prepara ingenieros altamente calificados y competitivos en los campos de diseño, construcción, reconstrucción y explotación de carreteras e infraestructura de transporte. La facultad se considera un moderno centro educativo y científico, creado de acuerdo con los decretos del Presidente de la República de Uzbekistán para mejorar el sistema de formación de personal en el sector del transporte.

Estructura organizativa
La facultad está compuesta por los siguientes departamentos:

• Carreteras y calles urbanas

• Estructuras artificiales en carreteras

• Diseño de carreteras y geomática

• Construcción y explotación de carreteras

Estos departamentos llevan a cabo actividades educativas e investigaciones científicas en áreas como puentes y túneles, estructuras viales, geodesia y sistemas de información geográfica, seguridad vial, autopistas modernas, aeródromos y redes de transporte urbano.

Áreas de estudio
En el nivel de licenciatura, la facultad ofrece las siguientes especialidades:

• Ingeniería de carreteras (construcción)

• Ingeniería de carreteras (explotación)

• Ingeniería de carreteras (diseño arquitectónico y paisajístico)

En el nivel de maestría, se preparan especialistas en:

• Explotación de infraestructuras de transporte (carreteras)

• Diseño y construcción de carreteras

Actividad científica e innovadora
Los profesores de la facultad han publicado manuales, monografías y guías de estudio, han desarrollado normas estatales y llevan a cabo proyectos científicos financiados mediante subvenciones y contratos comerciales. La facultad cuenta con el Centro de Investigación e Innovación en Ingeniería de Carreteras “Road Engineering” y con el laboratorio de pruebas “AVTOYO‘LSIFAT”, que opera según los requisitos de la norma ISO 17025.

Colaboración y prácticas
La facultad coopera con instituciones de educación superior nacionales e internacionales, así como con empresas del sector. Los estudiantes realizan prácticas profesionales en destacadas organizaciones de diseño y construcción de carreteras. Los graduados obtienen la calificación de “Ingeniero de Carreteras” y pueden trabajar en organizaciones viales a nivel nacional.

Actualmente, la facultad es un prestigioso centro educativo orientado a formar ingenieros con conocimientos y habilidades modernas, que contribuyan al desarrollo de la infraestructura vial y de transporte del país.

Facultad de Ingeniería de Transporte Aéreo

La Facultad de Ingeniería de Transporte Aéreo forma a estudiantes de licenciatura en las siguientes especialidades: Ingeniería Aeroespacial (Construcción de Aeronaves), Ingeniería Aeroespacial (Sistemas de Aeronaves No Tripuladas), Explotación Técnica de Aeronaves, Gestión del Tráfico Aéreo, Dispositivos y Sistemas Radioelectrónicos (sector de la aviación) y Tecnologías Espaciales Aplicadas.

La facultad también forma a estudiantes de maestría en las siguientes especialidades: Explotación de Aeronaves y Motores de Aeronaves, Uso Técnico de los Sistemas Eléctricos Aeroespaciales de los Complejos de Pilotaje y Navegación, así como Gestión del Tráfico Aéreo y Aeronavegación.

Actualmente, la facultad cuenta con un total de 680 estudiantes de tiempo completo, distribuidos de la siguiente manera:

• 1.º año – 170 estudiantes

• 2.º año – 174 estudiantes

• 3.º año – 145 estudiantes

• 4.º año – 191 estudiantes

Además, 492 estudiantes están inscritos en programas de educación a distancia (medio tiempo).

Departamentos de la Facultad:

1. Ingeniería Aeroespacial

2. Sistemas de Aeronavegación

La facultad cuenta con 25 profesores a tiempo completo, con un potencial científico del 44 %.

Programas de Licenciatura:

1. 60712600 – Explotación Técnica de Aeronaves

2. 60712800 – Ingeniería Aeroespacial (Construcción de Aeronaves)

3. 60712800 – Ingeniería Aeroespacial (Sistemas de Aeronaves No Tripuladas)

4. 60711500 – Dispositivos y Sistemas Radioelectrónicos (sector de la aviación)

5. 60712900 – Tecnologías Espaciales Aplicadas

6. 61040200 – Gestión del Tráfico Aéreo

Programas a distancia (medio tiempo):

1. 60712600 – Explotación Técnica de Aeronaves

2. 60712800 – Ingeniería Aeroespacial (Construcción de Aeronaves)

3. 60711500 – Dispositivos y Sistemas Radioelectrónicos (sector de la aviación)

4. 61040200 – Gestión del Tráfico Aéreo

Programas de Maestría:

1. 71040201 – Gestión del Tráfico Aéreo y Aeronavegación

2. 70712602 – Uso Técnico de los Sistemas Eléctricos Aeroespaciales de los Complejos de Pilotaje y Navegación

3. 70712604 – Explotación de Aeronaves y Motores de Aeronaves

Los graduados de la facultad trabajan en las siguientes organizaciones y empresas:

• JSC “Uzbekistan Airways”

• LLC “Uzbekistan Airways Technics”

• JSC “Uzbekistan Airports”

• Aeropuertos de la República

• JSC “Planta Mecánica de Tashkent”

• Centro “O‘zaeronavigation” (empresa estatal)

• Planta de Reparación de Aviación de Chirchiq

Facultad de Ingeniería Civil

La Facultad de Ingeniería Civil forma especialistas en los siguientes campos: ferrocarriles, puentes y túneles, diseño, construcción y explotación de edificios e instalaciones, así como construcción e instalación de redes de ingeniería.

Actualmente, aproximadamente 1.200 estudiantes están matriculados en la facultad.

La facultad cuenta con seis departamentos:

1. Matemáticas superiores

2. Mecánica aplicada

3. Ingeniería ferroviaria

4. Puentes y túneles

5. Construcción de edificios e instalaciones industriales

6. Comunicaciones y sistemas de ingeniería

En los departamentos de la facultad trabajan 108 profesores e instructores a tiempo completo, con un potencial científico del 59 %.

Programas de estudio de la facultad:

1. 60730800 – Ingeniería vial (explotación de ferrocarriles)

2. 60730800 – Ingeniería vial (construcción de ferrocarriles)

3. 60730300 – Ingeniería civil: construcción de edificios e instalaciones

4. 60540300 – Ingeniería matemática (transporte)

5. 60730800 – Ingeniería vial (puentes y túneles)

6. 61010700 – Infraestructura comunal y gestión de vivienda y servicios públicos

7. 60722600 – Geodesia y geoinformática

Los graduados de la facultad trabajan en las siguientes organizaciones y empresas:

• Empresas de la JSC “Ferrocarriles de Uzbekistán”

• JSC “Ko‘prikqurilish Tresti”

• JSC “Boshtransloyiha”

• LLC “Toshtemiryo‘lloyiha”

• Clúster “O‘zyo‘lko‘prik”

• Allegro Development

• Grand Road Tashkent

• Comité de Carreteras

• UK “Ko‘prikqurilishloyiha”

• LLC “O‘ztemiryo‘lloyiha”

• LLC “O‘ztemiryo‘lqurilishmontaj”

• UK “Estación de Carreteras Mecanizada Especializada”

• JSC “Trest-12”

• LLC “Fuqaroloyiha”

• MJCh “Arhidea PRO”

• MJCh “Binokor Temir-Beton Servis” QK

• y otros

Facultad de Economía

La Facultad de Economía prepara a estudiantes de grado en las siguientes áreas de estudio: Sistemas y Tecnologías de la Información (Transporte Ferroviario), Administración de Empresas (por sector), Contabilidad y Auditoría (Transporte por Carretera), Contabilidad y Auditoría (Transporte Ferroviario), Ingeniería de Software, Economía (Transporte por Carretera), Economía (Economía Matemática), Economía (Transporte Ferroviario), Gobierno Corporativo, Marketing (Transporte por Carretera), Marketing (Transporte Ferroviario), Gestión (Gestión de Proyectos en el Sector del Transporte), Economía Digital (Transporte), Ciencias Políticas, Sociología, Teoría y Práctica de la Traducción (Inglés), Teoría y Práctica de la Traducción (Ruso) y Jurisprudencia (Derecho Internacional del Transporte).

Un total de 2156 estudiantes cursan sus estudios en la Facultad: 877 en el primer año, 765 en el segundo, 297 en el tercer y 217 en el cuarto. La facultad cuenta con 8 departamentos:

1. Contabilidad y Administración;

2. Gobierno Corporativo;

3. Economía del Transporte;

4. Sistemas y Tecnologías de la Información en el Transporte;

5. Ciencias Sociales;
6. Lengua Uzbeka (Rusa);
7. Lenguas Extranjeras; 

8. Derecho Internacional Público. 

Un total de 144 profesores a tiempo completo trabajan en los departamentos de la facultad, con un potencial científico del 48 %. 

Áreas formativas de la facultad:

60610200 - Sistemas y tecnologías de la información (transporte ferroviario);
60411300 - Gestión empresarial (por sector);
60410100 - Contabilidad y auditoría (transporte por carretera);
60410100 - Contabilidad y auditoría (transporte ferroviario);
60610600 - Ingeniería de software;
60310100 - Economía (transporte por carretera);
60310100 - Economía (economía matemática); 60310100 - Economía (transporte ferroviario);
60411600 - Gobierno corporativo;
60412500 - Marketing (transporte por carretera);
60412500 - Marketing (transporte ferroviario);
60411200 - Gestión (gestión de proyectos en el sector del transporte);
60310500 - Economía digital (transporte);
60310700 - Ciencias políticas;
60311000 - Sociología;
60230200 - Teoría y práctica de la traducción (inglés);
60230200 - Teoría y práctica de la traducción (ruso);
60420100 - Jurisprudencia (derecho internacional del transporte).
Los graduados de la facultad trabajan en las siguientes organizaciones y empresas:

Empresas de la Sociedad Anónima "Ferrocarriles de Uzbekistán", incluyendo el Departamento de Transporte de Mercancías y Asuntos Comerciales del Departamento de Transporte de Mercancías, el Departamento de Transporte Multimodal y Expedición, la Sociedad Anónima "Uztemiryo'lyo'lovchi", la Sociedad Anónima "Uztemiryo'lkonteyner", la Sociedad Anónima "Almalyk Mountain Metallurgical Combine", la Sociedad Anónima "Tashtemiryo'lloyiha" LLC, la Sociedad Anónima "Tashshahartranshizmat", departamentos del Ministerio de Transporte, organizaciones y empresas del Ministerio del Interior relacionadas con la organización del tráfico rodado, en el ámbito de la banca, la fiscalidad, los seguros y las finanzas, en el ámbito de los servicios, en organismos de la administración pública, en el sistema de educación superior, en el ámbito de la ciencia y la investigación, en el emprendimiento por especialidad y en otros campos y sectores.

Yo‘nalishlar va mutaxassisliklar nomi.

1. Elektr texnikasi, elektr mexanikasi va elektr texnologiyalari (temir yo‘l transporti);
2.  Elektr energetikasi (temir yo‘l transporti);
3. Texnologik jarayonlar va ishlab chiqarishni avtomatlashtirish va boshqarish (temir yo‘l transporti);
4. Radoielektron qurilmalar va tizimlar (temir yo‘l transporti);

1. Texnologik jarayonlar va ishlab chiqarishni avtomatlashtirish va boshqarish (temir yo’l transportida).

Texnologik jarayonlar va ishlab chiqarishni avtomatlashtirish va boshqarish (temir yo’l transportida) bakalavriat ta’lim yo’nalishi – fan va texnika, ishlab chiqarish va xizmat ko’rsatish sohasidagi yo’nalish bo’lib, u o’z ichiga temir yo’l transportida texnologik jarayonlar va ishlab chiqarishni avtomatlashtirish va boshqarish, ularning tizimlarini loyihalash uchun qurilmalarni tanlash, usullar va vositalar, ishlab chiqarish bilan bog’liq kompleks masalalar majmuasini qamrab oladi.

Dasturni tugatgach, bakalavrlar temir yo’l transportida avtomatika va telemexanika tizimlariga texnik xizmat ko’rsatish, temir yo’l transportining stansiyada, peregonda, dispetcherlik markazlashtirishda, saralash stansiyalarida poyezdlar harakatini boshqarishni tashkil etish, avtomatika va telemexanika qurilmalarining sozligini nazorat qilish va ta’mirlash, poyezdlar harakati xavfsizligini ta’minlash, temir yo’l avtomatika va telemexanika zamonaviy tizimlarni loyihalash va ishlab chiqish, kompyuter texnologiyalari va dasturlash, bilimlar injeneriyasi hamda tizimli yondashuv mexanizmlarini tatbiq etish kabi kasbiy faoliyat turlari bilan shug‘ullanadi.

2. Elektr texnikasi, elektr mexanikasi va elektr texnologiyalari (temir yo‘l transporti)

Elektr texnikasi, elektr mexanikasi va elektr texnologiyalari (temir yo‘l transporti) bakalavriat ta’lim yo‘nalishi – fan, ishlab chiqarish va xizmat ko‘rsatish sohasidagi yo‘nalish bo‘lib, u temir yo‘l transportida elektr harakatlanuvchi tarkibni ishlatish uchun mo‘ljallangan mexanik va elektromexanik qurilmalarni ishlab chiqarish ulardan foydalanish, ularga texnik xizmat ko‘rsatish va ularni ta’mirlashning samarali jarayonlarini ta’minlashga yo‘naltirilgan usullar va vositalar majmuini qamrab oladi. Dasturni tugatgach, bakalavrlar lokomotivlar deposi va korxonalar tarmoq temir yo‘llarining yagona texnologik jarayonlarini ishlab chiqish, elektr harakat tarkibining uzluksiz ishlashini ta’minlash, elektr harakat tarkibi mexanik va elektr qurilmalarini ekspluatatsiya qilish va ta’mirlash ishlarini tashkil qilish, elektr harakat tarkibini boshqarishni tashkil qilish, foydalanish jarayonida qo‘llaniladigan transport va texnikaviy vositalarini tanlash, elektrovoz va elektr poezdlar harakati xavfsizligini ta’minlash, tuman, shahar, korxonalar va temir yo’l ob’ektlari elektr ta’minot tarmoqlari ishini tashkil etish va boshqarish, tizimli yondashuv mexanizmlarini tatbiq etish kabi kasbiy faoliyat turlari bilan shug‘ullanadi.

3. Elektr energetikasi (temir yo‘l transporti)

Elektr energetikasi (temir yo‘l transporti) bakalavriat ta’lim yo‘nalishi – fan va texnika sohasidagi ta’lim yo‘nalishi bo‘lib, u elektr energiyasini ishlab chiqarish, o‘zgartirish, uzatish, taqsimlash va iste’mol qilish jarayonlari va texnik vositalari, ulardan ratsional foydalanish majmuini qamrab oladi. Dasturni tugatgach, bakalavrlar elektr ta’minoti tizimini avtomatlashtirilgan loyihalash metodlarini elektrlashgan temir yo‘l tizimlariga tadbiq qilish, tortuvchi nimstansiyalar, kontakt tarmoqlari, elektr uzatish liniyalari rejim parametrlarini nazorat qilish va o‘lchash jarayonlarini o‘zlashtirish va tadqiq qilish, loyihalash jarayonlarini tahlil qilish, sintezlash va optimallashtirish, mahsulot sifatini ta’minlash va sertifikatsiya (shu jumladan xalqaro) metodlarini qo‘llash, elektrlashgan temir yo‘l tizimida kechuvchi jarayonlar bo‘yicha matematik modellarini qo‘llash, elektrlashgan temir yo‘l qurilmalarini boshqarish bo‘yicha muhandislik hisoblari, algoritmlari va matematik ta’minotini ishlab chiqish, soha bo‘yicha kompyuter texnologiyalari va dasturlanishini qo‘llash, elektrlashgan temir yo‘l tizimining uskuna va jihozlariga texnik xizmat ko‘rsatish, almashuv va ta’mirlash texnologiyalari strategiyasini belgilash va qo‘llash, texnik ekspluatatsiyasi tamoyillarini tuzish, tizimli yondoshuv mexanizmlarini tadbiq etish kabi kasbiy faoliyat turlari bilan shug‘ullanadi.

4.Radioelektron qurilmalar va tizimlar (temir yo‘l transporti)

Radioelektron qurilmalar va tizimlar (temir yo‘l transporti) ta’lim yo‘nalishi - “Axborot-kommunikatsiya texnologiyalari” ta’lim sohasiga oid yo‘nalish bo‘lib, turli transport sohalari, jumladan temir yo‘l transportida raqamli radioaloqa tizimlarini tashkil etish va ulaming texnik vositalariga xizmat ko‘rsatish, tezkor texnologik boshqarish xarakteriga ega ma’lumotlarni uzatish va qabul qilish aloqa kanallarini tuzish hamda uzatilayotgan ma’lumotlarning ishonchliligini ta’minlovchi texnologiyalami qo‘llash, takomillashtirish va zamonaviy konsepsiyalar asosida ishlab chiqish va amalga oshirish yuzasidan kompleks masalalar bilan bog‘liq kasbiy sohalar majmuasini qamrab oladi.

Yo‘nalish bo‘yicha fan, texnika va texnologiyalaming zamonaviy yutuqlari, kadrlar buyurtmachilari talablaridan kelib chiqqan holda bakalavrlaming kasbiy faoliyat ob’ektlarida qo‘shimcha va o‘zgarishlar bo‘lishi mumkin. Bo‘lishi mumkin bo‘lgan qo‘shimcha va o‘zgarishlar muayyan talim yo‘nalishining malaka talablari va o‘quv rejalarini ishlab chiqishda hisobga olinishi nazarda tutiladi.

Historia de la Facultad

Con el fin de mejorar fundamentalmente el sistema de formación de especialistas altamente calificados en el sector del transporte de la República, basado en la experiencia extranjera avanzada y en normas internacionales, así como de introducir ampliamente métodos de enseñanza innovadores y tecnologías pedagógicas e informáticas modernas en el proceso educativo, y para fortalecer la base material y técnica y el potencial científico de las instituciones educativas del sector, la Universidad Estatal de Transporte de Taskent fue creada el 04.05.2020, sobre la base del decreto del Presidente de la República de Uzbekistán «Sobre medidas para mejorar fundamentalmente el sistema de formación de personal en el sector del transporte».

La estructura de la universidad fue reorganizada y se crearon varias facultades. El candidato a ciencias técnicas, docente D.O. Radjibayev, fue nombrado decano de la Facultad de “Ingeniería del Transporte Ferroviario”.

Dentro de la facultad, cinco departamentos funcionan con éxito: “Vagones y gestión de vagones”, “Locomotoras y gestión de locomotoras”, “Ciencia de materiales y ingeniería mecánica”, “Composición de trenes eléctricos de alta velocidad” y “Ciencias naturales”. En estos departamentos trabajan aproximadamente 100 profesores y docentes, de los cuales más del 30 % poseen títulos y grados científicos y son docentes-investigadores experimentados.

La facultad forma a estudiantes de licenciatura en cuatro especialidades para el transporte ferroviario y otros sectores de la economía de nuestro país: “Ingeniería de vehículos (por tipos)”, “Tecnología de ingeniería mecánica, equipamiento y automatización de la producción mecánica”, “Ciencia de materiales y nuevas tecnologías de materiales (transporte ferroviario)” y “Máquinas y equipos tecnológicos (transporte ferroviario)”.

También forma a estudiantes de maestría en las especialidades: “Transporte ferroviario (por tipos de transporte)”, “Construcción de vagones”, “Trenes eléctricos”, “Trenes eléctricos de alta velocidad” y “Mantenimiento técnico de máquinas y equipos tecnológicos (transporte ferroviario)”. Actualmente, el número de estudiantes es superior a 1.600.

Con el apoyo financiero del Ministerio de Educación Superior y Secundaria Especializada, del fondo de la universidad y de la sociedad anónima “Ferrocarriles de Uzbekistán”, los laboratorios y aulas de la facultad se están equipando de manera moderna y se están llevando a un nivel que cumple con todos los requisitos para la formación de especialistas calificados.

Actualmente, la atención principal de los profesores se centra en mejorar aún más la “calidad” de los especialistas formados en estas áreas. Para ello, se han desarrollado textos de conferencias, programas de estudio y de trabajo, prácticas, proyectos de curso, todo tipo de prácticas profesionales, trabajos de graduación y directrices metodológicas para las tesis de maestría para más de 80 asignaturas que estudian los estudiantes.

En el proceso educativo se utilizan ampliamente tecnologías pedagógicas avanzadas y métodos de enseñanza interactivos. Las tecnologías de la información se emplean de manera extensa para trabajos independientes, proyectos de curso y trabajos de graduación.

La actividad de la facultad está orientada a un objetivo único: ser un centro de formación de especialistas altamente calificados para el transporte ferroviario y proveer al mercado laboral del sector de profesionales competentes.